影响乌兹别克斯坦进口货物清关成本的因素有哪些？

关于中国产品出口乌兹别克斯坦的税率问题，我们曾在之前的文章中有过介绍，这也是很多客户、以及多个平台关注者提问频率最高的内容，由于影响乌兹别克斯坦进口税费成本的因素有很多，以下我们只提供三个主要因素，包括贸易方式、海关归类及政策变动，或许可以为部分客户解释影响税费高低的原因，当然，还有其它因素的存在，需要根据具体品名及货物属性具体分析，这里不做深入介绍，有兴趣的朋友可以给我们留言，我们也会一一解答。

贸易方式。乌兹别克斯坦主要以一般贸易、加工贸易和其它贸易方式三种贸易方式为主，除此之外，乌兹别克斯坦加入过多个贸易协定，比如独联体成员国、欧亚经济合作组织、GSP等等，这些贸易协定都直接或间接影响着乌国进口货物的税费成本；此外，在其它贸易方式中，对跨境电商货物、暂时进出口货物、私人物品、外商投资进口的设备、外国常驻机构进口公用物品、对外承包进出口货物、国家或国际组织无常捐助货物等，这些不同属性的贸易方式货物都有不同的税费征收规定，因此，除了一般贸易、加工贸易方式之外，我们还要根据贸易国及贸易方式对进口货物的税费严格计算。

海关归类。一般货物在出口国报关时都已有海关编码，但由于海关归类的主观性与系统性差异，每个国家都存在不同的归类逻辑，乌兹别克斯坦同样如此，对于进口货物品名、用途、成份含量也有不同的归类标准，因此，大部分从中国出口乌兹别克斯坦的货物，在进口过程中都要重新预归类，而归类后的第一影响就是进口许可资质，也就是我们常说的监管条件，第二是与之直接相关的关税、增值税税率以及还需缴纳的其它成本，这应该是影响进口货物税费成本的最大因素。丝路华运在乌首都塔什干拥有自营清关团队，在海关归类方面拥有丰富的经验，为客户解决了大量货物重新归类麻烦，通过重新归类规避了客户进口资质与高税率方面的风险。

政策变动。以上我们未给出具体品名或案例，原因在于以上两类属于普遍因素，而政策变动则属于突发、特殊或者意外因素。我们知道乌兹别克斯坦的总统令发布较为频繁，与之相关的政策变化也同样频繁，例如我们看到的新能源电动汽车进口量在两三年内迅速放大的主要原因就是政策变动的结果，比如政策规定对车辆不征收进口关税是该产业迅速增长的主要因素；在比如工程机械类货物，目前，乌国对该类部分货物免征关税，但随着2024年新政策的到来，也将开始征收进口关税，因此，政策变动是乌兹别克斯坦进口货物税费变化的特殊影响因素。

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